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sexta-feira, 22 de novembro de 2024
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Construção de uma nova ponte ligando os estados do Paraná e Mato Grosso do Sul promete transformar o transporte rodoviário de cargas

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Com a nova estrutura, a distância até o terminal portuário de Paranaguá poderá ser encurtada em até 130 quilômetros, gerando mais eficiência e competitividade no setor, trazendo melhorias para a economia regional.

O projeto visa não apenas reduzir custos operacionais e tempo de deslocamento, mas também fortalecer a posição das empresas de transporte rodoviário de cargas na região Oeste do Paraná. Assim, espera-se que a economia local cresça consideravelmente, impulsionada pela otimização das rotas logísticas.

Antonio Ruyz, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (Sintropar), considera a nova ponte um marco significativo para o setor. Ele expressou otimismo em relação à nova infraestrutura, destacando que a diminuição de 130 quilômetros na rota até Paranaguá trará economia considerável em combustível, tempo e custos operacionais para os transportadores. Isso permitirá que serviços mais ágeis e competitivos sejam oferecidos, beneficiando toda a cadeia de suprimentos.

Ruyz também afirmou que o Sintropar está dedicado a maximizar as vantagens dessa nova estrutura para seus associados. “Estamos colaborando com outras entidades e empresas para assegurar que nossos membros aproveitem ao máximo essa oportunidade. Estamos promovendo treinamentos, incentivando o uso de tecnologias inovadoras e facilitando parcerias estratégicas que possam aumentar os ganhos de eficiência proporcionados pela nova ponte.”

Além dos aspectos econômicos, a nova ponte deverá ter um efeito positivo no meio ambiente. Ruyz enfatizou que, ao reduzir a distância percorrida, haverá uma significativa diminuição nas emissões de gases poluentes, contribuindo para operações mais sustentáveis e alinhadas aos compromissos ambientais da categoria.

O Sintropar está comprometido em fomentar o crescimento e a sustentabilidade no transporte rodoviário de cargas. O objetivo do sindicato é implementar políticas benéficas, estimular investimentos em infraestrutura e facilitar a cooperação entre empresas e organizações para assegurar que o setor se desenvolva de maneira sustentável e sólida.

“Nossa intenção é capacitar nossos associados e parceiros para que possam liderar essa transformação e aproveitar as oportunidades de negócios criadas por essa nova infraestrutura, assegurando um futuro mais próspero e sustentável para todos”, finalizou o presidente.

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